红线，那就是他们绝无法忍受的事情了，遭到‘群起而攻’，几乎不可避免。
但李元庆也非常清晰明了。
此时大明的文人，看似高高在上，都是不可一世的天之骄子，但他们却并不明白，事物的真正规律-----拳头大，才是硬道理！
就像那句老话，‘秀才造反，十年不成’！
洞悉其中规律和奥妙，李元庆又怎的再会去跟袁督师计较这一时一地的得失，给自己找不痛快？
他此时更关心的，还是实实在在的问题。
比如，船厂。
按照此时长生岛的规模、规制、财力、人力，李元庆已经有了差不多的资本，可以自己来开设船厂，自己来建造船只。
以往，长生岛，也包括广鹿岛、东江毛文龙诸部，船队虽也算发达，但事实上，除了李元庆、陈忠、毛文龙这样的主将，坐船勉强能拿出来，撑撑门面，其他的战船、运输船、沙船，几乎都是从各方东拼西凑而来，再经过劳动人民勤劳的双手的改装，直接便投入战事应用了。
这些船，虽也能用，但仔细看起来，尤其是白天，简直是五花八门，说是马戏团，怕也绝不为过。
最关键的，在性能上，不论是航速、大小、规格、防守力度、攻击力度，都已经有些跟不上时代的潮流了。
尤其是此时，西方殖民者的战船，已经开始大范围的朝着火器化方向转变。
也幸得是，辽海周边，大明没有强大的海上敌人，而野猪皮方面，更是不懂得‘船为何物’……
否则，明军在这方面，必定会吃大亏。
早在长生岛初立之时，李元庆便想过要开设船厂，但~，那时，不论是财力、物力、还是技术，都还完全不成熟。
但现在，一旦有了觉华岛这些老船匠的加入，再加之有约瑟夫这些洋鬼子的互补，再加之李元庆本身的坐镇，长生岛船厂的开设、并运作，已经到了水到渠成的时候。
想象着有朝
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