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工业之王

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第415章 铝合金车架的前景(第4/5页)
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    演讲台上,安东尼奥正精神抖擞,大肆宣扬着铝合金车架应用的前景。

    他扬手手臂,比划着朗声说道:“如大家所知,摩托车对于车架的要求,无非是三个方面:一是刚性要好;二是在实现了可控性的前提下,尽量减轻重量;三是必须能抵抗高性能动机的强烈振动。”

    说到这里,安东尼奥?杜卡迪停顿了一下,开玩笑的说道:“当然了,美观,肯定也是车架的要求之一,这个就算我不说,大家也应该理解才是。”

    听着这位消瘦的亚平宁男子调侃的话语,台下的听众们就是会心一笑。

    一直认真聆听的李克俭,听了这位安东尼奥先生的话,就忍不住朝赵国阳问道:“国阳,你对这个铝合金车架,是怎么理解的?你觉得它有可能在咱们国内的车架生产之中实现吗?”

    赵国阳愣了一下,旋即摇头说道:“李老,我认为,暂时咱们国内的车架厂,还不具备这样的生产能力。”

    似乎感觉力度不够,赵国阳跟着解释道:“说起来,咱们宏达机械厂就是靠车架、油箱等铁器件起家的,对于车架这方面,我还是比较了解的……”

    李克俭“嗯”了一声,点了点头,示意赵国阳继续说下去。

    “李老您应该知道,铝合金的焊接,比起铁器件来说,难度要大了许多。对焊接质量的要求,也要高出一大截。”

    “为了提高焊接质量,就必须严格控制好熔点相差较大的零部件之间的焊接融合,设定最佳间隙、并且挑选焊接技术极为优秀的工人师傅进行操作……”

    说到这里,赵国阳就忍不住喟叹一声道:“这样的要求,至少在目前看来,我们宏达机械厂是不具备。”

    可能觉得自己说的太过绝对,赵国阳又补充了一句道:“李老,我这并不是长他人志气灭自己威风。”

    “事实上,我们厂里的焊工水平,还是可以的,主要是在铝合金件的焊接性能上,大家还不太熟悉,这操作起来的难度,无形之

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