看到松汽集团这边，包括董事长毛志春在内，都是迷迷糊糊的样子，赵国阳就开声解释道：“毛董事长，这个evo，就是岛国三菱汽车公司去年底上市的那款旗舰之作——1annet了……”
“步入九十年代之后，岛国的三菱汽车公司，为了能够参加rc世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛，做了一个明智而勇敢的决定。”
“他们以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车1ancer为蓝本，设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车1annet。”
说到这里，赵国阳似乎想到了什么，扬眉说道：“由于1annet，是一款追求高性能的级街车，因此它在咱们华夏国内，名声并不显赫，大家没有听说过，也是很正常的。”
“当然了，咱们这会儿讨论的主要是evo的铸铁动机，对于这款车的性能，就先不讨论了……”
转头看向大众拉美公司的人，赵国阳就继续讲起了动机方面的事。
“除了以上两点之外，全铝动机在摩擦系数上面，也是要落后于铸铁动机的。”
“现在的引擎，为了降低往复运动的部件的惯性，提高转和响应度，活塞大多使用铝合金作为材料。”
“在这种情况下，如果气缸壁也是铝的。铝和铝之间的摩擦系数是比较大的，这样引擎的性能就受很大影响。”
赵国阳摊开手坦然道：“很显然，在这一点上，铸铁的动机缸体，就不会有这样的麻烦。”
目光在菲德里斯、艾顿、德里克等人脸上一一划过，赵国阳就最后总结道：“基本上，贵公司这款ea1o8系列全铝动机的缺陷，就是这几点了。”
“三位如果觉得我讲述的有不对的地方，还请批评指正……”
赵国阳这话说完之后，菲德里斯三人就同时翻了个白眼儿。
这三个老外心里暗暗念叨：你这家伙都已经把咱们这款动机的皮给扒下来，我们还怎么批评指正？
办公
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