诺夫哥罗德，穿过波罗茨克，再接着是利沃尼亚，一直延伸到帝国与日德兰大公国的边缘。
最后一条横向铁路，将从库曼——钦察大草原的最边缘，喀山大区向西延伸，穿越大片的草原，而后是鲁塞尼亚，再接下来一直延伸到喀尔巴阡王国。体坛多面手
当然，这还没有结束。威廉正在与喀尔巴阡王国商议，如果达成协议的话，那么这条铁路将穿过喀尔巴阡王国，一口气延伸到奥地利边缘。
如果当时，奥地利仍旧是施瓦本家族当权的话，威廉或许会获得权力允许，将这条铁路一口气延伸到南方的伦巴第。当然，威廉觉得这种可能性并不是很大，因为施瓦本家族眼看着就要灭亡了。
他现在基本放弃了拉施瓦本家族一把，帮他们忙的想法。随便啦随便啦，那些家伙死掉了就死掉了，威廉不会太在意。虽然说，无法获得施瓦本家族的遗产，而且在施瓦本家族灭亡之后，他也绝对会成为下一个布立吞人的眼中钉肉中刺，但是威廉不在乎，他的战术已经很明确了，在接下来相当长的一段时间里，威廉都会装孙子。不会再要求领土扩大了。
所以说，帝国与布立吞人发动战争的可能性并不是很大。
三条铁路中，以这条铁路的施工难度最大。因为无论是喀尔巴阡王国，还是奥地利大公国，全都是多山，多丘陵的地形。同时整个库曼——钦察大草原与鲁塞尼亚地区都没有什么人，所以需要的成本与人工费用很可能会很多。
就是这样。而威廉所期望的五条纵向铁路，施工难度就稍微小一些了。因为比较短。
一条是横跨整个大草原的铁路。从喀山大区一直延伸到西伯利亚大区。这条铁路将与横向的第三条铁路一起，成为帝国掌控大草原的最佳武器。
第二条，是从南方库曼——钦察草原的西方，也就是顿河大区向北延伸，经过彼尔姆，延伸到霍尔姆嘉德的。
与第一条铁路的长度相比，第二条铁路的长度更长一些，但是经过的绝大多数地
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