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最开始的高光时刻，注定是属于最中心区域那些在全球范围都有巨大名气的大型车企。
等了许久，才有零散的参观者们前往其他展区，其他展区才开始逐渐有人气。
……
保罗·卡尔是一个美国人，从小家贫的他早早地就去给汽车修理厂当学徒。而他又不缺拼搏的精神，硬是从汽车修理工开始起步，一步步积累资本，于五年前成功开了一家汽贸公司，完成了工人到老板的华丽转身。
经过五年的辛苦经营，他的保罗·卡尔汽贸有限公司在伊利诺伊州也有了一定的名气，一年能够卖出四百多辆车，年营业额超过五百万美元！
他之前主要是代理销售美国本土的通用、福特等汽车品牌。
但是这两年，因为第二次石油危机，导致汽油价格高涨，而美国的经济也不见好转，美国人民生活也越发拮据。
偏偏美国车是出了名的油耗高，美国人民加油都要加不起了。
就在这个时候，岛国的丰田、日产等车企组团进攻北美市场，岛国车没有美国车重，安全系数也不见得有同等级的美国车高，但是它有最大的优点，那就是省油！
因此，岛国车在美国市场的市场占有率一直在提升。
而英国崛起的劳斯莱斯汽车集团也一改面貌，有不少品牌和车型打起了省油的牌，也在美国市场攻城略地。
外国车不断地挤压着美国本土车企的市场，抢夺着蛋糕，让保罗·卡尔这些代理销售本土车的汽贸公司日子也不好过。
不过保罗·卡尔并不是死板的人，他也没有什么国家情怀，在他眼里，美元最大。
因此，有着强烈危机感的他他打算调整方向，看能否寻找到有大火潜力的汽车，来顶替掉通用和福特等汽车。
而一年一度，有着“打新圣地”之称的瑞士日内瓦国际车展就成了他寻找目标的最好平台。
一路上走走逛逛，他看了不少车企的新车，但是都
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