第1177章 完善汽车工业体系（大章）(第5/6页)
应各自入股百分之三十作为合作纽带，不干涉他们对公司的绝对控制权和经营权。
现在香江的房地产市场已经被打压地萎靡不振，包宇刚和霍鹰东付出很大，他们两个作为夏禹的铁杆，夏禹也要给他们留下足够的市场空间去发展。
再者，全球汽车市场太大了，是一个万亿美元的市场，天工汽车集团未来的目标是做到整车制造世界第一。
如果包宇刚和霍鹰东两人的汽车零部件公司跟天工汽车集团捆绑在了一起，前期确实会更快崛起，但是也会因为跟天工汽车集团的关系，而导致发展的天花板下降一大截。
他自己已经有了实力很强的加拿大麦格纳国际公司等汽车零配件生产商，没必要再强行捆着包宇刚和霍鹰东，限制两人的未来。
因此对两人公司的入股，夏禹也不打算让天工汽车集团出面，准备以其他公司的名义入股，将明面上的关系撇开。
当然，工人方面培养起来比较快，但是汽车领域的研发人才却十分难得，这方面的实力决定了香江汽车行业的未来。
因此包宇刚提议，要尽快扩大人才培养规模。
虽然港府已经出台了政策要大力扶持香江教育行业，准备新建香江科技大学和香江城市理工大学，并且对老牌的香江理工学院进行改革，更名为香江理工大学。
港府的动作很大，但是由于财政资金问题，想要见效，需要比较长的时间。
因此包宇刚建议夏禹的九鼎大学继续扩建，重点侧重汽车和机械制造等重工领域人才培养。
夏禹刚好也有这个打算，当即决定让九鼎大学在新界开设分校，就定在元朗科技工业园附近，打造产学研一体模式。
夏禹说出打算之后，包宇刚和霍鹰东立即表示要分别支持一亿港币用于学校建设，对此夏禹也没有拒绝。
像他们这些实力强横的大佬做事，向来是效率惊人。
当天晚上谈好之后，第二天一早，包宇刚和霍鹰东便行动
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