定的了解。
所谓“能量机动”，这种在六十年代由美国空军少校约翰*伯伊德创始出来的歼击机空战分析理论，虽然本身不过是利用物理理论来说明歼击机飞行状况的一种描述，却影响了相当一部分西方飞行员。在“战斗机黑手党”这样神神秘秘的组织支持下，美国空军的f－15与f－16与海军的f－14在设计上有相当大的差别，其更重视歼击机的推重比和机动能力，在空战中也是颇为可怕的对手。
然而颇具讽刺意味的是，“战斗机黑手党”所追捧的战机之所以成功，其在若干次大小冲突中所取得的战果，恰恰并不是在格斗、而是充分利用机载电子设备和导弹武器系统而取得的。标榜机动xing和战机推重比的美国第三代歼击机，却往往是挂满导弹、副油箱和电子对抗吊舱等负载，在预jing机的指挥下去升空she击远在视线之外的敌机；这时候它们既不具备、也并不需要有什么高的机动xing能，其作战模式与苏联tu－128这样庞大笨拙的导弹截击机并无多大区别。
就在这样有原因，也有结果，但是因果之间却戏剧化的不存在逻辑联系的情形下，西方歼击机飞行员对自己的战术和战机都是信心满满。
然而，他们终究要面对现实。
与六十年代不同，现代空战ri益向视距外导弹对抗的方向展。这造成了两种现象的出现：空战的视距化，与近距导弹的增程化。简而言之，现在已经不再是盘旋追逐、争取占位的机炮对战时代，作战的典型模式已经演变为先进行中距离对抗，然后在近距上利用导弹击杀对手。
能量机动理论，对机炮时代、或者说导弹she程与机炮类似的那个时代还算相当实用；但是在现代空战中，“具备能量优势”已经不再能够与“取得胜利”划上等号。
龙云大概明白，他穿越回的时代已经经历过能量机动理论大行其道的六七十年代，正在由过失机动理论向瞬时机动理论演进，具备良好敏捷xing、能够进行过失机动的战机已
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