没有问题就可以进行地面滑跑测试了。
第二天清早，来到训练中心的龙云，从侧门走进机库。看到机库里灯光大开颇为明亮，龙云才知道刘威比他来的还早，已经在和机师等人已经在忙碌。
把宽阔的机库大门打开，一抹朝阳映照下，休整一新的两架银白se歼－7iim正静静的停放在机库zhongyang，仿佛也在期待自己长久赋闲后的再次出击。
和能够容纳重型歼击机的高大宽敞机库相比，全长仅十四米、翼展更只有七米出头的歼－7看上去颇为轻巧，小型中心激波锥与外形收敛的进气口，搭配上简洁的三角翼，显得十分敏捷干练。
看到地勤机师这时候正在和助手收拢地上的检测线和管路，龙云不想打扰他们的工作，自顾自的来到机库一角，去查看同批运来的后备发动机。
和装机状态的发动机不同，放置在滑轮托架上的两台p－7c显然是保持着出厂状态，管路和部件连接处带着细密的油封，前后盖板和一些紧固件也没有动过，看来从未试车，更不要说装机使用过了。
对于p－7系列发动机，龙云所了解的不多。他只知道，这种中国航空工业在早期仿制自苏联p11－f－3oo发动机的产物，技术上的确不算先进，在今天甚至可以说已经完全落伍。当然，对于歼－7这样的轻型战机来说，p－7c六吨多的加力推力也算是够用了；更新一点的p－13倒是推力更大又省油，但是单台四百七十万元的报价，比眼前的二手飞机价格都差不多，龙云现在的确没有办法去更换它。
“龙队长！”
听到背后的招呼，龙云还不是特别习惯，他回身和抬手招呼的机师打个招呼。
“上午试车，咱们加多少油？”
“加多少？”
龙云还真没有想过，直接加满不行么？看了看一边角落里闲置的油泵和管路设备，他忽然想起来了：航空中心的燃油都是集中存放和供应，不允许战队自己加、卸歼击机的油料。
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