东西拼起来之后居然能够正常工作，龙云倒真是觉得本身就是一种奇迹。
呃，不管怎么说，su－27使用的noo1系列雷达除了重量超标、功能比较单一之外，总体xìng能和美国第三代歼击机使用的an/apg－xx还有ag－9之流也相差不多；如果龙云没有记错，这一时期苏联的平板缝阵天线技术也差不多成熟、很快可以应用在noo1、no19等雷达的天线换装改造上——顺便提醒，所谓noo1、noo7、no19等雷达，这一串代号其实指的都是天线型号，雷达整体另有名称、但往往不为人所熟知。
所以就他的设想，在电子扫描雷达真正成熟、配合主动雷达制导导弹投入实战之前，苏联的机载雷达还不会与西方的对手形成完全代差。
看完雷达部分，龙云的注意力又放到了机库一侧存放的圆顶长筒形物体，对这种形状的吊舱他还是有点眼熟，应该是su－27系列战机挂载在翼尖的电子对抗吊舱吧？
现实世界里，这种吊舱作为su－27的选配挂载，频频出现在中国引进的su－27、su－3o战机上，反而是原产国苏俄（当时还是俄罗斯）的使用情况比较少见。
饶有兴致的询问了一下机师，龙云才知道这些吊舱是刚运来不久、如果需要使用就要拆除su－27s的翼尖导弹发shè滑轨，这个工作暂时还没有做，需要等待吊舱检测、调谐完毕后才能换装。
“个头真不小，这东西的具体功能是？”
站在箱盖打开的吊舱运输箱体旁边，看到这足有四米多长，比R－27导弹还要粗的电子对抗吊舱，龙云目测这东西的体积已经和反潜鱼雷相仿，他想象着挂这样两只体型庞大的吊舱在翼尖的景象，觉得这种东西实在是有点妨碍战机的机动xìng发挥。
“也难怪个头大，还相当耗电，这种型号的ter－measures，电子反制措施）吊舱是多功能的，既可以施放杂波干扰，也能用来对抗雷达制导导弹。”
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