sa等规则破坏者的机会。
当然，所谓“破坏规则”，从来都是强者才能使用的一句指责；要捍卫自己制定的原则，就必须正面应对一切对规则的挑战和威胁。
打定主意要一举挫败fsa，重建禁飞区上空的秩序，a1sa的战斗节奏既直白又迅速。
驾驶一架f-15这样的三代重型战斗机，对抗疑似yf-23的隐身战机，这种事听起来似乎就是不可能、至少也有极大的风险。
然而对现在的阿盟防卫空军来讲，手上掌握的一大堆情报资料已经足够说明问题，看似实力空前膨胀的fsa，其“鬼魂”机队的真实战力却相当一般，同时因为没有任何预警机、战场监控机等特种机型，充其量只能依靠一些地面导引，那么即使是三代的“鹰”，也完全可以在体系支援下和“鬼魂”一较高低。
而且就算是yf-23“鬼魂”，在格斗中就一定比f-15有很大优势么？
这个问题，理论上只要对照yf-23与f-15战机的技术参数，就可以有一个明确的答案。
不过照现在的情况，谁也不知道叙利亚叛军的yf-23究竟是不是来自美国的“原装货”，性能会不会和原版“鬼魂”一样强悍——不过在战斗中，决定胜负的从来不仅仅是武器，对fsa飞行员的战术素养和战斗意志，a1sa众人早已经多次领教，这些技术生疏、不擅配合的家伙简直就是一盘散沙，即使真的驾驭“鬼魂”前来挑战，阿盟防卫空军的精英们也绝不会有一丝畏惧。
当然说到配合，今天驾驶蓝箭f-15e参加编队空战，对李葛健也还是头一次。
自从几个月前来到中东，披上阿盟空军的军装征战蓝天，这位来自中国上海的年轻人一直和搭档高美羽并肩出击，战果也随着一次次空中激战而不断攀升。
不过就在最近一段时间，阿盟方面经过漫长的谈判斡旋，终于突破《隐身战机整机及技术控制协定》的限制，得到了几大国提供的重量级援助；搭乘
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