格保密、舰上却几乎是尽人皆知的事实就是，“西奥多*罗斯福”号的弹射出动能力受限，大概只有同级舰“乔治*华盛顿”号的一半。
对这一问题，美国人也没有束手无策，普拉特中将的方案，是将“罗斯福”号作为战役预备力量、同时支撑战斗群内层防空圈。
这样安排的好处，是可以在战斗爆发前多弹射、多回收，维持一定数量战机滞空，同时出动ka-6d加油机频繁进行空中加油作业。这样，哪怕需要出动一大批战机迎敌。也能直接从空中调遣力量。
凌晨五时许，在这黎明前最黑暗的时刻，随着一架架战机呼啸升空，盘旋编队向西进军，美国人的空中攻势终于拉开大幕。
一场镰刀铁锤与北极星的较量，眼见即将到来，战场上的主角之一也悄然现身。
勘察加半岛以南海域，红海军海空战斗群西北方向的繁星苍穹下，驮载苏霍伊战机的an-124b正在两千七百米高度巡航，四台d-18t引擎平稳出力，推动庞大的巨鸟在夜空中穿行。
细细看去，就在这一大片茫茫黑夜里，机身顶部的暗淡灯光照射下，“鲁斯兰”中央翼盒后段的某处凸起上，液压装置驱动舱盖向前开启，迎着扫掠机身的高速气流，一名身着臃肿飞行服、白色头盔还挺显眼的飞行员紧握舱壁外侧扶手，另一手紧紧抓住战机座舱边缘，向狂风肆虐中的座机艰难挪动。
从一架飞行中的运输机舱离开，攀爬到另一架背负其上的战机座舱里，周围又全是伸手不见五指的暗夜，这可不是什么轻松的事。
自从液压舱盖开启之后，耳边就全是一片狂风呼啸的呜呜作响，好在这时候“鲁斯兰”的飞行高度在三千米以下，至少他还不需要考虑低气压的问题，在空气稠密的低空，运输机的飞行速度也进一步降低，迎面而来的气流还不算十分猛烈，感觉上，就和时速三百多公里的敞篷跑车体验差不多。
刚刚和战友们告别，攀爬上白色二十号，算是龙云战斗征程的第一个挑战。
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