即使有e-avy的防空截击机基本上也只能自行接敌。
e-2c“鹰眼”，只看尺寸、尤其翼展的话似乎是一架大个头，其实机长只略微超过mig-29，整架飞机上只有五名成员，除去正副驾驶之外。伺候an/aps-145的人员是三个，这里面还包括一名雷达操作手，所以实际上指挥机群作战的就两人而已。
如此菲薄的人员编制，对付小规模的敌机袭扰绰绰有余，应付“逆火”的大机群密集突击也不在话下，但是如果像今天这样，红海军第68轰炸机航空团的tu-22m3都开加力换位、然后一起向心突击，“鹰眼”的指挥引导需求就会溢出。雷达系统能够识别、跟踪这么多的目标，战场资讯官和航空管制员却分身乏术。
所以现在，面对多个方向6续突防、距离越来越近的威胁。合众国的一批次f-14a+、f-14d都振奋起来，准备按照训练和演习时的套路发起拦截。
面对蜂拥而至的轰炸机，中队长的考虑与后方指挥官们一样，认为俄国人此番志在必得、所以多半会气势汹汹的突防到三百公里左右距离再发射导弹，否则即便实施齐射也很难对合众国的航母战斗群构成实质性威胁，一票“雄猫”就没贸然前出。而是使用模式做好攻击准备，一旦目标越过拦截线。就立即发射“不死鸟”抢攻。
愿望大致如此，和晴空中士气高涨的飞行员们不一样。“罗斯福”号上的将军幕僚们却没这么好的干劲，他们很想知道，这些成扇面状来袭的“逆火”究竟是虚张声势、还是真的打算来一场不要命的突袭。
除此之外，还有一个问题，西面天空的一批俄国轰炸机在哪？
在两架e-2c接连中招之前，美国海军已经侦测到了两拨苏联轰炸机，现在西北方向的二十架左右已经出现在了“雄猫”战机的雷达显示屏上，西边的却不知动向如何，奔赴战场的f-14战机迟迟无法就位，一切都是因为可恶的“镰刀”从中作梗。
按照美国海军的应急方案
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