380 蜀道难，开车也难（求订阅！求月票！）（2/8）(第3/4页)
—产品运输。
山城火车站！
通过铁路转运，必须得从山城火车站转运至全国。
水路到汉口，从汉口火车站往北往南已经打通。
甚至可以直接水路到沪市。
出口海外的能从沪市的海运码头出……
山城轻工局那边，如果自己没有大量的投资在那边，估计要想调用更多火车皮，以此来向周边城市转运产品，这是个麻烦的事情。
这路，太难走了。
体格更小的轿车走起来都是困难重重，更不要说满载的汽车。
难道张建民几人也是因为这样的原因没有进运输队？
“你们几个都会开车，怎么没进运输队？”刘春来有些好奇。
这年头会开车的人，绝对不会多。
“我爸原来是运输队的，不到十岁，我们几个人就学会了开车……后来，出车祸了，就在七十二道拐，车毁人亡，现在车子都还在山脚下。我没能接我爸的班……”
张建民也没多说。
刘春来叹了口气。
哪个时代，都有这种事情存在。
被人顶替上班，还算不过分，再等一些年，连人家辛苦努力十多年，好不容易考上大学，想要以此改变整个家庭命运的人，都能被人顶替了上大学……
“今天休息一晚上，明天一早出，晚上应该就能到蓬县。”刘春来没法再跟张建民聊下去。
八十年代初期就开始出来闯荡的人，有几个是没有故事的人？
甚至，都不需要酒，故事都能讲出来。
第二天一大早，三辆车再次出。
同样是山路，弯多路窄，时不时地还要错车。
还好，路上大多数都是解放汽车，而不是几十年后各种又长又宽的大货车，错车相对容易，连刘千山这新手司机，也没出现擦挂啥的。
2oo多公里的路，却让他们走了更长的时间。
已
-->>(第3/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）