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重生逆流崛起

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第一千三百五十九章 下马威(第3/5页)
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,都是借助握手的机会,提前给对方一下,借着占据主动,谈不上这对谈判有没有用,但气势上心理上却是占据主动。

    只不过没想到,常在河边走,今天却湿了鞋,李醒等其他人见到保罗·斯通得脸色突然间有些不对劲,不知道他这是怎么了。

    陈楚也没有折腾他,握了片刻之后,就松开了保罗·斯通,保罗·斯通感觉手都有些麻,他现在开始明白,那些以前着了他道的人是什么心情了。

    酒会场上热闹无比,保罗·斯通拿了一杯酒,推脱了几人之后,到了陈楚身边,跟陈楚碰了一杯酒之后,似乎刚才的事情,根本没生过一样,“陈,我对于明天的谈判,更加期待,这里的汽车租赁市场,比起我想象的还要大的多!”

    在燕京转了大半天的保罗·斯通,对于整个燕京的出行市场,有了一个基本的判断,燕京虽然已经有堵车现象,可只是在几条街道生。

    私家车数量虽然众多,但跟北美人均汽车保有量相比,就天差地别了,而燕京是国内私家车保有量最多得地区之一,其他城市可想而知。

    这就标志着,汽车租赁市场大有可为,甚至保罗·斯通感觉,开出了国内市场,不啻于再造一个赫兹公司。

    听着保罗·斯通得侃侃而谈,陈楚只是听着,听到保罗·斯通都计划到了十年之后,陈楚忍不住打量了一番他,对于他这种乐观态度,陈楚实在是不好评论,不知道赫兹公司能不能撑过十年再破产。

    有需求就有市场不假,但国内汽车行业的规模增长度,将乎所有人的想象,尤其是几次规模巨大的汽车销售策略,让人均家庭汽车保有量飞增长,在一些地级市区,不出十年连公交车都没生意了,赫兹的汽车租赁生意能撑多久真不好说。

    另外一个原因,互联网科技对于传统行业的影响是巨大的,“滴滴之王”那位,现在可就在楚科技术,正在帮着美团那边扩展团购市场。

    等到滴滴之王出山,掀起互联网出行时代的时候,赫兹公司能撑多久

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