尼斯布了智能电动汽车的Logo，竟然是一块银色盾牌，盾牌上面有一柄骑士长剑！
见到依多尼斯Logo跟车标的时候，无数人都目光一阵怪异，要说马丁不是故意的，恐怕都不会有人相信，特斯拉的车标跟Logo是锤子，依多尼斯这边就搞一个银盾跟骑士剑，一个在msn新闻媒体上在线吃瓜的群众表示，这要不是马丁故意的，他sg直播在线吃依多尼斯电动汽车Logo！
跟以往马斯克习惯在媒体前吹牛，来吸引目光宣传一样，这一次马丁也借鉴了这个套路，一回来就在北美搞出大动作。
建立研中心、生产中心，跟北美、欧洲各大汽车零部件厂商签署合作协议，重金邀请汽车行业得人才，随后又宣布跟依多尼斯电动汽车，拿到了北美信托投行、楚科技术等多家公司跟机构的投资，连kpcB、红杉投资、高盛、摩根等原本对于电动汽车不怎么感兴趣的机构，都性征意义上的扔了千万美刀进去，这些都是看在依多尼斯背后大股东陈楚的份上。
不管依多尼斯能不能成，但几大机构都愿意卖陈楚一个人情，这让依多尼斯一时间名气猛然响亮，明明比起特斯拉入场晚，甚至还只是一个空架子，但依多尼斯似乎才是电动汽车行业的领头羊一样，刚成立就拿到了四亿美金以上的投资，一时间简直声势浩大，比起特斯拉似乎都还要名气大的多。
这一系列动作看的人目不暇接，马丁这一次的风格，比起之前一直强调技术，而略显保守的风格几乎是判若两人，而这也让无数人再次看向马丁，似乎并非像特斯拉说的那样不堪重用。
随后马丁·艾伯哈德开始大规模重召旧将，同属于特斯拉创始人之一，如今也被边缘化的好基友马克·塔彭宁，率先加入依多尼斯电动汽车品牌。
随后就跟薅羊毛一样，马丁大笔的从特斯拉开始拉人，包括特斯拉项目总监安德森、创意总监拉特纳、系统工程师米兰·科林瓦等人，都纷纷改换门庭，进入了依多尼斯北美总部。
哪怕
-->>(第3/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）