第一千二百七十章 超级赛亚人似的合体(第2/4页)
p;不然腾飞集团的JsnB系列航空航天工业设计系统怎么可能每隔三年就会更新新版本，没有强有力的基础研究作支撑怎么可能！
  然而这一切与东北航空集团似乎都搭不上边儿，没办法，作为国内航空工业的源地和老大哥，东北航空集团的产业配套完善的令人指，人家完全可以关起门来自己搞。
  所以这些年来东北航空集团和成功集团和腾飞集团为核心的航空产业联盟竞争的是相当激烈。
  哪怕是偶尔双方会在上级的协调下，在某些领域进行有限度的合作，却也没改变双方剑拔弩张的形式。
  然而这一切随着十号工程顺利飞，作为备用机的歼—8改进型彻底下马，以及东北航空集团在组装俄国进口苏—27时表现出的诸多质量和管理问题，令上级不得不重视东北航空集团存在的问题。
  于是在港岛正式回归后的两个月，成功集团董事长兼党高官黄峰被上级调任东北航空集团，任总经理兼党高官。
  黄峰那是什么人？
  早年可是跟庄建业在腾飞集团搭班子的老伙计，后来领导腾飞集团走出低谷的悍将。
  属于业内实干型的改革牛人！
  无论是眼光还是手段那都是一等一的存在，所以黄峰走马上任没多久就找到了东北航空集团的症结所在，那便是国企的通病，体制僵化。
  而打破这种僵化体制的最好办法就是引入新鲜血液，实现优胜劣汰，良性竞争。
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