场卖的最好的整机航空产品就是八十年代的航空仿真模型。
  至于其他的整机航空产品，包括起家的无人机，理论上来说都不是腾飞出产的，而是借助h公司等欧美所谓的代理商实现的。
  至于有人驾驶飞机就更不用说了，至今都拿不到欧美的适航证，想要在欧美国家销售想都不用想。
  而这也是为什么中国腾飞在国内名气大，但在国际上籍籍无名的原因所在。
  哪怕近些年在航空高端材料和航天专用配件方面做得风生水起，但这两个领域圈子太小不说而且特别专业，就算是做到了顶级水平，也没人知晓中国腾飞到底适合什么玩意。
  更关键的是，这两样业务虽然利润不错，但盘子太小，增长前景有限。
  当年腾飞集团的时候还能勉强当饭吃，现如今成立中国腾飞，这两个业务板块的业务增长率还不够消化几个新加入的航空厂和研究机构呢。
  所以中国腾飞还得走出去，在海外拓展新业务，用庞大的海外市场供给自身的展，最起码也要熬到国内市场被培育起来再说。
  既然欧美市场进不去，那就干脆不去了，直接深耕基数更大的展中国家这个下沉市场。
  至于利润的问题，中国腾飞并不担心，高端大气上档次的好东西那些展中国家消费不起，低端另类高性价比的大众货还是没问题的。
  若是其他航空制造企业估计很难做出改变，可对中国腾飞这个全能选手来说，做些高性价比的低端货
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