第一千三百二十二章 底裤都被人扒光了(第3/4页)
战斗机做为主要对象，推出一份专刊。
从里到外几乎是Fc—21战斗机扒了个干干净净。
没办法相较于其他人看Fc—21战斗机云里雾里，石军这个曾经永宏厂的主要领导，被老一辈给予厚望的年轻航空专家，对这个机型却一点都不陌生。
原因很简单，想当初永宏厂承接总部舰载机项目的时候，可不是在一棵树上吊死，而是推出了几个不同的子型号，从中优中选优，确定最终的舰载机方案。
其中一个是单的轻型战斗机方案；另一个则是双的中型机方案。
当时海军倾向于双方案，认为双中型机安全性更高，更适合海上的恶劣环境；但总部则中意与单的轻型机，原因也很实际，那就是单轻型机的综合成本更低。
永宏厂作为主要研制单位两边都得罪不起，那就干脆将两个方案都做出来，然后进行风洞测试，最后专家论证时让上级自己决定。
就这样永宏厂当时做的舰载机不是一套方案，而是两套方案。
只不过庄建业当时参与的是第一套的轻型战斗机方案，后面的双中型机由于种种变故被调离岗位没参与上。
但石军却因为领导的赏识，可是对两个方案都有涉猎，甚至后来由他单独支持双中型机的设计和论证。
不过随着舰载机项目的下马，无论是那个方案最后都成为所谓的“技术储备”，并随着腾飞集团并购永宏厂，一并接收了这个机型的初始设计与理论数据。
其中最为成熟的单轻型战斗机，最终展成为歼教—7max，成为中国腾飞手中轻型战斗机的代表作。
而另一个双型虽然成熟度较低，但却有着极强的潜力，被中国腾飞作为中型战斗机的平台给保留了下来。
只不过这款机型并没有如歼教—7max一样直接推向市场，而是以验证机的方式继续进行打磨。
这便是中国腾飞手上“真龙”系列验证机的由来。
从真龙Ⅰ到真龙Ⅱ
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