返回

腾飞我的航空时代

首页
关灯
护眼
字体:
第四百二十五章 中国空军(第2/4页)
   存书签 书架管理 返回目录
部地区灾情还得需要类似新德里多尼尔—228型小型运输机这类具备短距起降能力且适合高原飞行小型固定翼运输机。

    至于怎么解决,又如何解决,英法两国的媒体暗示的不要太明显,就差对着中国狂喊来找我呀来找我,你想到的我们英法有,你想不到的我们英法还有,就问你中国大兄弟心动不心动。

    英法极力的向中国喊话,推销自己的产品,德国一看坐不住了,既然新德里能用多尼尔—228型小型运输机,为什么中国就不能用,两家都用他们德国的产品才好呢。

    于是向中国喊话的阵营里很快就多了德国的一众媒体,而多尼尔—228型小型运输机的德国原产公司更是抢先一步跑去中国找到有关部门领导,提出的条件也很非常优厚,只要中国能够采购一百架以上多尼尔—228型小型运输机,德国将会转让生产线和产品生产许可证书,帮助中国建立与印度一样的多尼尔—228型小型运输机生产基地。

    然而无论是英法的喊话,还是德国的实质性行动,中国就如同高傲的霸道总裁一般,对这几位的搔弄姿的小婊子视而不见。

    这下可惹恼了英法德这三国的相关利益方,你中国买还是不买到是给句痛快话呀,一声不吭是几个意思?

    于是英法德三国媒体火力全开,不断的褒奖新德里的救灾措施,映射某东方大国在灾害面前的虚弱本质。

    西方媒体别的本事没有,颠倒黑白的本领那是如火纯情,特别是英法德这三个老牌儿资本主义强国,媒体这东西都玩儿上百年了,不说能把死人给写活吧,但拉一个打一个的戏码还是玩儿的那叫一个溜。

    于是乎新德里官方彻底飘了,本身国内媒体就亢奋,如今又得到西方主流媒体的赞誉,新德里瞬间就不知道北在哪儿了,于是立即宣布准备在灾区修建十座一千米长的简易机场,用于多尼尔—228型小型运输机的起降。

    这个消息一出,无论是新德里国内媒体还是英法德三国的舆论,一边倒的赞颂新德

-->>(第2/4页)(本章未完,请点击下一页继续阅读)
上一页 目录 下一页