可刚刚升空的tm—9型飞机却打破了这样的常规，尽管其展现的旱地拔葱并没有那些欧美战斗机那种度那般变态的程度，但也接近5o度，虽说动机位于前端，相较于后置的动机，整架飞机的重心配置更加合理，不过t型垂尾布局在大迎角状态下容易失的规律是不会变的。
除非……
几个内行的记者们互视了一眼，其中一位诧异的说道：“难道他们的飞行员能把飞机控制的这么精准？”
此话一出，都不等其他几人回答，问的那位记者自己就使劲儿的摇了摇头：“不可能，t型垂尾布局的飞机在大迎角状态下的失也就是1到3度的水平，在细腻的人也不可能将操纵控制这么精细。”
其他几人闻言无不赞同的点点头，都是航空领域的资深媒体人，很清楚想要控制住1到3度的迎角是多么的困难，可能手稍微抖一下，这点角度就被飞行员无意识的传递到飞机上，然后……
“刚刚升空的是泰国皇家宇航工业公司研制生产的tm—9型飞机，也是东南亚第一架采用电传操纵系统的飞机……”
就在众位记者们对tm—9型飞机采用t型垂尾布局却敢飞大迎角旱地拔葱的动作百思不得其解之时，航展飞机飞行表演展示的解说广播缓缓响起，只是一个开场白，就让一种航空媒体记者们吃惊的双眼直，进而恍然大悟。
“原来是电传操纵？”
“天啊，tm—9型飞机竟然采用了电传操纵？”
“泰国竟然将战斗机上的技术用到了高端公务机！”
“难怪tm—9型飞机采用t型垂尾布局还敢飞大迎角垂直爬升，他们已经将飞机所有的飞行包线在操纵系统内做好了，飞行员只要控制好操纵杆，剩下的一切交给计算机，我就说嘛泰国王储殿下的座驾不可能这么简单，这么一套电传操控比什么都值了。”
媒体记者们和现场的诸多航空专家立刻纷纷议论，围在他们身边的那些菜鸟新人和纯观众自然要问问啥
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