不过明白归明白，却没人闲的去捅破这层窗户纸，因为能在这里的人都清楚国之重器，真的很重。
所以这个话题都没来得及产生就被这些部队长和技术型军官给直接忽略了，继续品评着腾飞航空动力所配备的一众电火花数控设备。
“这就解释了为什么电火花数控机床这么多，却没有一台涡轮叶片专用电火花打孔设备了，给航天做配套，他们搞一堆瓶瓶罐罐的，用不上这东西，结果却是给腾飞航空动力平添了一个短板，不能不说有些可惜。”
意识到腾飞集团是在给航天做专业设备配套，并且听了其他人的评论后，那位空军部队却长叹了口气，语气有些失落，涡轮叶片打孔算是航空动机生产的难度最大，也是最为高端的工艺，因为这种工艺孔不是别的，正是涡轮叶片的气膜冷却孔。
电火花工艺恰恰是这类工艺孔最为合适的工艺之一，结果这位空军长找了半天，愣是没找到类似设备，这才出类似的惋惜之言。
结果就在这位空军长准备继续表自己的见解，吐槽下航天部门在平衡展上有些偏颇时，就听最前面的刘纯大声说道：“这位领导的问题提的好，我们不是没有专用的电火花数控孔加工设备……”
此话一出，那位前一刻还在惋惜的空军部队长，脸上的表情立时僵住，腾飞航空动力有专业的电火花数控孔加工设备？在哪儿，自己怎么没看到？
就在这位长疑惑之际，刘纯往对面的方向指了一下：“哪里就是，nb—62o型电火花数控打孔机，主要用于航空动机环形燃烧室、外层蜂窝组件等部位的工艺孔加工……”
刘纯的脸上依旧洋溢的笑容，眼前刚刚提问军官那古怪的脸色，这老货就跟没看见一样，依旧说得自信不凡，铿锵有力，把偷换概念玩儿那叫一个溜。
坠在后面那位有同样质疑的空军部队长，脸色同样很难看，那台设备他早就看到了，只要不是瞎子，都能看得明白那上面正在加工wd—3os涡扇动机环形燃烧室的工
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