气与东方某大国的倒霉。
事实上新德里实际控制线内的sB简易机场的情况与国际观察家和媒体记者们预计的差不多，只是几座简易的木屋倒塌，砂石铺就的机场路面有些开裂，一些架设起来的通信天线倒塌，部分人员受伤，并没有人员死亡。
地震之后不到一个小时就与外界恢复了通信。
与之相比，更靠近震中的神仙湾、天文台以及三里营三个中方哨所却与外界彻底断了联系。
但这就说明sB简易机场就真的万事无忧了嘛？
当然不是，虽然机场本身损失不大，但对外的道路却因为地震和之后频繁的余震诱的山体滑坡彻底的堵死了。
这要是其他国家，面对这种情况可能就要抓瞎的，道路被堵死等于是重要的生命线断绝，高海拔地区遇到这种事儿无异于是眼睁睁看着自己人死亡。
但在新德里这边，包括苏莫和桥本在内，几乎在sB简易机场内上上下下近三百多号人没一个担心的，原因很简单，新德里早在7o年代就组建了专用于高原地区使用的直升机部队。
所配备的法制sa 315B“美洲驼”直升机可是世界大名鼎鼎的高原专用直升机，自身更是保持多项世界纪录。
其中就有1972年最高升限达到124oo多米的直升机最高升限记录，至今未有其他机型打破。
不仅如此，sa 315B“美洲驼”直升机在实际应用上同样非常强悍，在八十年代多次对攀登珠峰的登山爱好者救援中挥了及其关键的作用。
这其中一次救援行动的海拔高度达到了7ooo米，sa 315B“美洲驼”直升机依旧轻松的抵达救援地点，将困在哪里的登山爱好者成功救出。
有着如此辉煌的战绩，被困在sB简易机场的苏莫和桥本等人半点儿担忧都没有，因为新德里的高原直升机部队不但专业而且性能优异。
反观对面的东方某大国，能有啥？黑鹰？是款不错的高原直升机，实
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