第九百四十八章 摸着发达国家的技术理论过河(第2/4页)
行的算法构成控制软件，再结合计算机，就可在很多领域实现广泛的应用。
比如说地铁的自动运行系统；再比如说隧道盾构机的控制体系；还有石油开采领域的油压掘进机械的操纵系统；焊接机器人、研磨机器人、激光切割机器人等工业机器人的操纵系统。
落实到航空领域也不少，比如说飞机起降的自动化控制；再比如说直升机桨舵控制等等。
用一句几十年后科技圈流行的话来说，那就是模糊控制理论属于aI人工智能方面最为核心的基础架构。
当然这是几十年后的事儿了，在九十年代中期，这种构建于计算机方面的先进算法却是黑科技中黑科技，因为应用这套算法后，在计算机的控制下，各类产品便具备初步的人工智能性能。
这类产品放在数十年后或许不算什么，可在9o年代中期却是妥妥的黑科技，工业产品居然有脑子了，能够思考如果……则……这类人类才能搞清楚的复杂逻辑了，这还不黑科技，啥还是黑科技。
若非如此，前几年刚刚在美国哥伦比亚大学拿到博士学位的卢西奥也不用把模糊控制理论当做读博士时的主攻方向了。
当然，以卢西奥的能力与见识，即便是见到基于模糊控制理论的算法或软件也不会这般失态，毕竟这种6o年代便提出概念，7o年代就已经应用到工业控制领域，8o年代开始广泛普及的数学理论在九十年代中期的应用已经足够多了。
作为将其当做博士论文主攻方向的卢西奥不说是该领域的权威专家吧，但也称得上是资深人士，一般的情况下见到模糊控制理论的应用，卢西奥基本上微微一笑就过去了，最多是商业互吹似的夸奖几句罢了。
绝不可能像现在这样，恨不得化身《午夜凶铃》中的贞子，反向钻进背投屏幕里一探究竟。
没办法实在是眼前的这段代码的应用太过前沿了，前沿到卢西奥这个专门研究模糊控制理论的资深人士也是刚刚接触相关文献，居然就见到了实际应用。
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