力几乎没有，为什么要认可。不过，我倒是有个建议。”
“陈总，您说。”
“可以先从评测方面着手。”
“评测？”
李学林想了想：“评测各个类型汽车的性能吗？”
“对，但不仅仅是这方面的评测，还有更为严格专业的评测。比如，评测这一些汽车的安全性能。这个安全不是嘴上说说的安全，也不是通过他们公开的数据，我们直接拿车来撞。然后根据碰撞出来的表现，给出这一些汽车的评分情况。”
“拿车子直接撞，陈总，您这个想法好刺激。”
还有什么比直接拿车来撞来得更为直观吗？要知道，现在很多车子虽然表面上看起来不错，要性能有性能，要安全也有各种安全的配置。但这一些东西真的就安全吗？这可不一定，是不是安全，直接撞一下不就知道了吗？
“陈总，我们的这种碰撞测试是与各大汽车公司合作吗？”
“不与他们合作，碰撞测试是一个独立机构，只负责碰撞，不与各大汽车公司合作。这要是合作了，那别人还怀疑我们的碰撞做假呢。”
“那碰撞的车子哪里来？”
“我们自己到市场上买。”
陈宇说道：“为了保证我们评测的权威性，我们不与任何公司合作，也不接受汽车公司的送检，所有车子我们自己掏钱从市场上直接购买。”
“可如果各大汽车公司质疑呢？”
李学林虽然不是汽车领域的，但他可是老司机，对于汽车方面的知识也知道的比较多。不只是他，包括张建明，李楠他们现在也成为了老司机。聊起车来，都有自己的一套理论。
虽然自己评测，自己购买……这样可以保证一定的权威性。
可谁都知道，不少汽车公司现在是越来越减配。
有的一些车子碰撞数据不好，他们可不会承认你的数据权威性。
甚至，这样还会让他们联合起来对网站的抵制
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