航高度，速度提速至常用巡航速度，这个世界上绝大多数的地空导弹和防空战斗机就只能干瞪眼！
尾追追不上，高度是绝大部分地空导弹到不了。
这次改装，给它新安装的是图22的雷达系统，还加装了最先进的雷达告警系统。
就算碰上大型地空导弹拦截，因为自身飞行速度够快，在结构强度允许范围之内做个小机动，就能甩开几乎所有大型地空导弹的锁定追击和战斗部杀伤范围...”
导弹，没好莱坞电影里那么厉害，特别是大型地空导弹，可做不到一击不中拐个弯再来。
“...至于战斗机，像美军的主力战斗机F5，单座型号高度是到得了，但根本追不上。
号称最大飞行速度2.5马赫，不说开加力时间上的限制，这个指标根本只在理论上达到过。
F5在挂弹后，最大速度是被严格限制在.7马赫之内的，那还是在万米左右的高度。
一到一万八，F5就会严重动力不足，根本到不了这速度。
至于最新的F5e，能飞到5ooo米就不错了。
F5都这样，像F/a-、F6这些，干脆就可以忽视。
而且，老板，你乘坐图-44，除了在非洲大6之外，几乎只会是越洋飞行，都不存在碰上导弹迎头攻击的可能性。
只要坐上它，这个地球上除了极少数俄制截击机，将不会遭遇到任何实质性的威胁。”
这个地球上大部分战斗机的最大速度都到不了图-44经济巡航速度的2.2马赫，更别说还是在图-44常用的ooo米续航高度。
而且就算在极端因素下，一般战斗机也就最多开个五、六分钟加力，时间再长就得没油了。
战斗机的纸面最大速度，大部分就是拿来吓吓人的:像名气挺大的F4战斗机，说是实用升限3oo米，最大速度2.3马赫。
然并卵！
除非图-44航线正好在其附
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