世界大战结束后，英国人将喷气技术用于民用飞机。
  德·哈维兰公司也获取了德国对后掠式机翼空气动力学研究资料。
  之后德·哈维兰公司开始设计喷气式客机，并命名为彗星号。这种民航客机是第一种以喷气式动机作为动力的民用客机，当时被认为是革命性的技术。
  从第一次世界大战前后开始，英国就总是出现一种毛病，起了个大早赶上个晚集。总是拿出来非常先进的技术，制造出来一个样子货。
  如果说美制武器是用一流的材料制造一流的武器，苏制武器是用二流的材料，整合出来一流的武器系统，我大英就不走寻常路，用一流的材料，制造出来二流的武器。还不止一次这么干！
  技术不是没有，单独测试任何一个环节都没问题，但组装起来就会出问题。彗星喷气式客机，只是其中一个近在眼前的例子。
  彗星飞机刚刚出现就采用了当时的新技术和新材料，被认为是在飞行度、舒适性、载客人数等方面都代表了当时最先进水平的大型喷气式客机。
  也亏帕梅拉蒙巴顿现在已经被恋爱冲昏了头脑，直接带着艾伦威尔逊经过加急特快送到伦敦的波音737外形图纸，就去了德·哈维兰的公司，亮出了身份，同时要表现出来带资进组的愿望。
  为何是外形图纸，这是因为艾伦威尔逊只见过波音客机的外表，能凭借记忆画出来就不错了，为了提高成功率，还在电报当中灌输了一番，关于金属疲劳的话。
  但就算是这样，他也不能保证，帕梅拉
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