了。她的分舰队可是由武装商船组成，船又多，随便匀出一点儿，就够主力舰吃喝的。所以两人本打算找她周转的。
“一事不烦二主嘛，这样能节省不少时间。”郑迵大包大揽道。
“那好，多谢了！”两人再度向郑迵道谢。
“那我这边伤员要紧，就先回去了！”郑迵朝两人抱下拳，便带领五艘载着伤号的桨帆船，朝来路返回。
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两艘主力舰上都安有舰载版的大力水手起重机，剩下的琉球桨帆船在郑迵之弟郑道的指挥下，排着队划到合适起吊的位置。先把唯一的桅杆拆下来，吊到主力舰上。再把补给品也吊上船，然后换下一艘……
这工作说起来简单干起来难。得亏桨帆船上人手充足，两边齐心合力，紧赶忙赶，用了整整四个小时，才把十五根桅杆调到两艘主力舰上。1o2舰要了六根，剩下九根归1o3舰。
组装桅杆更是个技术活，一时半会儿哪能搞掂？于是两位舰长一合计，继续前进，节省时间，一边航行一边修船！
郑道按照兄长的吩咐，又主动提出在修好船帆前，可以用桨帆船拉着两艘主力舰前进，这样应该能跟上队伍。
海尔弟和荣晟心说这也是个办法啊，忙高兴的道谢，赶紧让手下用锚缆把桨帆船和主力舰连起来。
每艘主力舰，都有四根锚缆，前后各两根，于是郑道命八艘桨帆船，各系上一根锚缆，一起拉着主力舰前进。
每艘桨帆船都有四十支桨。郑道亲自喊着号子，指挥着桨手们一起划桨。
三百二十支桨同时划动，强大的动力终于带动了两艘主力舰。主力舰航提升明显，甚至比帆具完好时还快。
而且还有七条桨帆船上的桨手能替换，可以保证较长时间的高航行。
主力舰上的木工和海警们争分夺秒，重竖桅杆。天黑之后点起船灯来继续施工，终于在第二天上午，将所有桅杆安装完毕，接着马不停蹄安装横杆。
郑
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