能允许自己的船队通航，绝对没有什么自由通航、自由贸易的可能。
任何人，任何国家，任何势力，想要染指别人的航路，只有靠自己的舰队，让原主让出这片海域，否则别无他途！
为了保住自己的航线，抢夺别人的航线，大航海时代的玩家们，不得不陷入了长达数百年的军备竞赛中。
那越来越庞大的舰队，越来越浩大的开支，又让各方势力愈不能容许，别人从自己航路上转走一枚铜板。
总之一句话，大航海时代，垄断贸易和重商主义才是真理，完全没有自由竞争生存的土壤。
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虽然眼下，东北亚看似风平浪静，但也依然不能例外。
赵昊知道，就在明年，葡萄牙人将得到长崎港，重建澳门到琉球到九州的航线。
双方很快就会在北九州狭路相逢的，且绝无共享日本市场的可能。
结果必定是一方退出日本，另一方独享日本的。
说不定，自己很快就会亲身体会一下盖伦船的强大威力了呢。
用鲜血捍卫的航线，怎么可能跟任何人分享呢？就是赵公子也不能免俗的。
和陈怀秀等江南航运高层见了面，约定了联系方式，朴成性兄弟便千恩万谢告辞回去了。
老朴在赵公子面前可是夸了海口的。吹的牛他得一样样的落实下去，说不得还得回趟王京去，好好打点下两班。
当狗也没那么容易啊，不是谁都能当好的。
那大海商金熙善，因为精通中日朝三国语言，被赵昊留下来当通译使了。
金熙善虽然挂念着上岸分赃，但他能拎得清。自己都干上翻译官了，只要把赵公子侍奉好了，朴右使那帮人谁敢少自己一分？
最闪得慌的反倒是那松浦镇信，朴成寅一走。岛上就剩他一个掏粪男孩，活多得干不过来不说。没人做伴一起倒夜香，夜香都不香了呢。
不过他虽然难过，却也不再叫嚷着要切腹了
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