船舶走锚、倾覆或碰撞。集团各公司停工停产，全员转入防台，加固或拆除会被吹动的搭建物等。
官府组织民夫防台防汛，百姓切勿随意外出，危房居民转移到安全处。
当崇明岛收到舟山的警报时，便会布橙色警报。全江南停止一切非必要户外活动，进入防台状态，直到警报解除。
当崇明岛预警站自身也观测到台风即将来临时，则会布红色警报。此时情况特别紧急，所有人都要以防风安全为第一，不可外出，天塌下来等警报解除再说。
此外，耽罗岛应在接到崇明的预警时，同步布同等级警报。但崇明布红色警报时，耽罗依然应布橙色警报，直到耽罗岛预警站也监测到台风时，方转为红色。
至于成山头预警站，其实渤海一带很少遭到台风侵袭，他们存在的主要作用是接收各预警站的台风预警，转达给天津卫方面。这样天津港能提前五六天就知道南方来台风了。
海运船队路过成山头时，也可以通过预警站升起的旗语、灯火等信号，知道台风将至，不再南下，到附近的马兰湾中避风，等待警报解除。
船队从崇明出三天到耽罗，从耽罗出三天到威海卫，目前的预警站就足以帮海运船队躲避台风了。
自从去年预警站成立以来，已经预警过十次台风了，虽然有三次台风拐弯，没有吹到江南。但所有波及江南的七次台风，他们全都提前做出了预报，为江南百姓争取到了宝贵的准备时间，极大减轻了台风带来的灾害。上至海公，下至士绅百姓无不交口称赞，对科学的作用认识也更深了。
几乎每次台风之后，基金会都会收到许多新的捐款……要是其余三季也刮台风的话，基金会都能自给自足，不用赵公子输血了。
皇家海运更是创下了两年无一沉船事故的伟大记录，让朝廷诸公高呼不可思议。当然，那些为反对而反对者是不信的。他们反而激烈指责赵昊居心叵测，为了证明海运强于漕运，强行粉饰太平，隐瞒了沉船记录！
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