董女士非常惊讶燧人公司的科研实力，虽然新型热电材料的制冷能效比，比起压缩机制冷稍微弱了一点，但是热电材料的其他优点，却可以拉回不少分数。
  展览台上，常辅国口若悬河的介绍着新型热电材料的性能，还邀请了几个业内人士上台，检测了温差电系统的效率。
  被邀请上台的向文波，还有海尔的一位工程师、格力的一位技术总监。
  他们将温差电模块，包裹在一个蜂窝煤炉一侧，然后点燃蜂窝煤，连接温差电模块的测电表，确实有源源不断电流产生，然后连接着一排汽车灯泡上，那车灯瞬间亮起来。
  向文波和几个特邀嘉宾交流了一会，都感到了深深地震撼，蜂窝煤炉和温差电模块，刚才他们都是亲手检测的，显然眼前的数据是真实的。
  根据他们粗略的估计，这个温差电模块的效率，绝对过了2o%，具体电效率，需要仔细检测，但是大体不会出入太多。
  “常总，恭喜你们又研了一个划时代的产品。”向文波羡慕的祝贺道。
  常辅国笑着和对方握了握手：“同喜同喜，你们的工程车辆也可以考虑安装温差电，就算没有太阳能电池板，做混合动力的话下，节能5o%还是没有问题的。”
  “我们会慎重考虑的。”向文波确实非常心动。
  对于油耗惊人的工程车辆，可以节约5o%燃油，很多购买的工程队、工程公司都会非常乐意，因为这会直接降低营运成本。
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