“总之目前我们已经设计好了全电机车，由于受到出力的限制，外加要有序使用，避免动机损坏太快，相里氏调用四个民屯军团在环形车道上进行了验证，最佳行使里程，每天两百二十公里到两百四十公里。”相里季对于这个度相对比较满意。
  荀爽等人面面相觑，这可是十万人啊，每天都能行进二百二十公里到二百四十公里，太丧心病狂了吧。
  “实际时其实可以提升到十五公里每小时，但是由于中间必须要进行靠站吃饭，以及解决生理问题，每天平均时大致就是之前的水平了。”相里季无可奈何的说道。
  目前相里氏他们家搞的电动机马力其实有些不足，而且陈曦基本敲定了轨距二点五米了，对于动力的需求比较大，所以相里氏现在只能前面一个电动车头，后面一个电动车头这么搞。
  加之因为技术和密封问题，电动机大约需要一千到两千小时就需要清理一次，为了避免损耗，以及出现意外因素，相里氏的建议是三天换一批车头，这才是从长安到葱岭，四千公里需要二十天的原因。
  实际上全程不停，也不需要考虑士卒生理问题，日夜不停的行进，十多天就到了，问题是人顶不住，相里氏的电动机也经不住这么折腾，毕竟多做保养，能多用很长时间，瞎搞用废了，那可就要命了。
  只不过就算是如此，对于目前从长安到葱岭，四万人带粮草需要半年，十万人带粮草需要一年多的情况，相里氏搞得轨道列车已经属于严重逆天的那种级别了。
  毕竟正常行军的话，规模越大需要的粮草越多，粮草越多，需要押
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