翻修。
在这次翻修中，道路不仅仅被拓宽了，而且他们还精心测量了一下军用制式的驮车宽度，在地上安设了两条便于驮车攀登的地轨。
只见，商队来到了向上而去的青石道路前，熟练的将车轮卡在道路两旁的导轨槽内，然后驾驭着驮车朝山顶移动过去。
因为，不时的有走私者和其他的商队走这条路，这条古盐铁道并不相识荒废已久的道路，除了一些地方长了杂草，并且有一些从山上掉落的碎石阻隔以外，路况还算不错。
不过，这种相对较好的路况只维持到了半山腰，到了中段以后，以前铺设的道路大多数都已经毁坏了，只留下了一条可以让两辆车并行碎石山路，并且在路上还会不断的有一些碎石头因为山风的缘故，掉落下来。
从山脚下到半山腰商队只用了不到两个小时的时间，而从半山腰开始，向上攀登了还不到两公里，就用了差不多相同的时间，按照这样的攀登度估算，要到达山顶地带，恐怕要到深夜才有可能。
而且更加糟糕的是天已经开始下起了雨雪，地面也开始变得湿滑起来。
为此古桑不得不暂时停下来，将车轮用防滑的皮套罩住，然后将每一辆驮车都用铁链拴起来，一旦有一辆驮车滑出道路，，这些铁链也能够确保将驮车拉住，免得滑落到道路一旁的山沟里。
真正糟糕的还不是湿滑的地面，是因为雨雪天气所带来的强风，这些强风不仅仅令到登山度慢了很多，而且还不断的从山坡上垂下来大石块，这些大石块掉落下来往往都是致命的。
车队对付这些大石块，也很有经验，都在驮车上架设了几个盾牌一样的铁盘，商队的人和驮兽都躲在了铁盘下面，只不过依然有人太过粗心，没有抓住车辕，被强风刮离了铁盘的保护，进而被落石砸中当场死去。
虽然死了人，但车队并没有因此停下来，死去的人按照部落的规矩，割下了头和指甲，用纸包起来，等回去后交给其家人，而尸体则抛到了道路旁的悬崖下。
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