磁场，调整所有带电的微小尘埃与飞行器相撞的轨迹。
力的作用确实是相互的。一个带电物体撞在磁场上，也会给磁场以及飞船整体施加一个力。但这总比直接撞击在外装甲上要好很多。
再然后，就是寻找“星间物质很少的区域”。
这就是所谓的“光公路”。亚光航行，就只能在光公路之内进行。
光公路有很大一部分是与行星的公转轨道重叠的。因为“行星”这种天体的定义，就包括了“必须清除轨道附近区域，公转轨道范围内不能有比它更大的天体”。行星轨道上就算有大量的星间物质，也会在日复一日的运转之中被行星引力俘获，落入行星表面。
当然，如果行星上有什么高级生物随便往近地轨道射东西，那就是另一回事了。
至少这块区域会比较干净。
除此之外，就是各个轨道圈之间复杂的“通路”了。
星间物质毕竟不是均匀分布的，所以总会由一些区域内，星间物质很少。
这些区域可以支持亚光的飞行。
这就被称作“光公路”。
和太阳系其他天体一样，光公路本身也在公转，与星球的相对位置随时变动。能够使用的时间并没有想象中多。
尽管光公路可使用的时间并没有人们想象中那样方便，但每一条光公路都是耗费了巨大的代价，一点点勘探出来的。另外，庇护者也在光公路上投入了大量的资源进行维护。
光公路的维护机构必须要保持光公路上没有任何能穿透防御磁场的小型陨石。
而若是有飞船在光公路上失事，那就意味着未来数年之内，附近路段都不能使用，一直到维护机构确认回收了所有太空垃圾为止。
如果没有光公路的话，在星球间移动就只能通过常规航法——这就意味着数月的时光。
可以说，光公路维系了庇护者在太阳系内的整体联系。
顺带一提，没有任何光公路可以
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