大明豪贾

最少五千匹动力还相去甚远，不过也不能说完全不能带动铁轨车运转，至少世界上第一台商用蒸汽火车头，旅行者号也不过一千五百匹马力，而以后只需要稍加改动便可达到。

    刘建又想了想，看向了一边动力厂厂长刘戏隆。