船长十米，高一米，宽十五米，天船安放在支条架顶端的中部，天船底部有伸向支条架两端的与支条架一样长的空竹筒，竹筒上钻有不规则的小眼。
在支架的一侧做有筒车，筒车像一个等腰三角形的圆罩，高六米，直径五米，被一根横轴穿着。在腰底的外圈上依次安上竹筒，每个长约三十到五十厘米。并在腰底内圈安上木板，人在板上走动，促使园罩旋转，将晒坝船形坑中的第一次晒浓后的卤水通过罩上的小竹筒输送到天船里，再通过天船底部接出的长竹筒的小眼散流后，输入到滤缸过滤。
不过筒车这个设备，被苏油抛弃了，改用提水筒。
提水筒就是利用等距螺旋线设计出的车水装置，用皮革和竹筒做成，可以利用风力驱动，类似后世小水利工程常用的阿基米德筒，比筒车省力高效。
滤缸将第一次提高浓度的卤水中所含泥砂、杂质滤掉澄清后，川中川西一带，就可以用这卤水煎盐了。
不过为了进一步提升浓度，节约火力，苏油又创造性地引入了二次提浓工艺。
“泼炉印灶”，流行于后世川东，就是通过泼印使卤水浸入盐灶的灶泥球内，通过蒸提高浓度。
“印”为四川方语，有浇灌和下渗的意思。
这也是对热交换逃逸能量的科学应用，用灶为龙灶，有一个长长的灶膛，上边放五口盐锅，中间和两侧，还设置有装着土球的火膛和火道。
当炉温升高到一定程度后，两边土球被烧得滚烫，盐工便一边熬盐，一边用卤水浇泼它们。
土球中酥松的空隙，极大地增加了蒸面积，炉内高温会使水分迅蒸，而盐分就留在土球内外。
土球被堆成前高后矮状，以方便盐工提桶泼淋。
经过一段时间后，土球内的盐分饱和，便形成盐土。
饱含盐分的土球取出后，被加工锤细成小碎块，并倒入淋卤池的前池内，将从原卤池内引来的一次提浓卤水浇淋到盐土上，卤水吸收盐土内的盐分，
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