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  从大家的评价中，可以知道叶祖洽对四路都转运司的新政，是推行得最得力的。
  当然这也和叶祖洽本身需要大量丁力扩大徐州煤铁产能，开挖运河，修建铁路有关系。
  苏油从朝廷求来的免除丁税的政策，加上推行良种，采用套作，提高亩产，变相减税，允许人口流动等一系列举措，可算是给他解了燃眉之急。
  苏油也不吝对叶祖洽大加赞赏。
  当然，关系这么融洽还有一个重要原因，乃是苏油也给徐州当地带来一项能够带动产业升级的大订单——内河炮艇和小火轮。
  元祐六年式内河炮艇，长度十八米，宽四点三米，高三点七米，排水量二十五吨，动力为两台柴油机，总功率三百马力，双轴推进，最大航十一节，巡航航六节，续航约三百海里。
  因为吃水很浅，仅为一米，因此非常适合江河湖泊，也能在近海风浪较小的区域行驶。
  整个船体为铁梁加钢壳焊接，甲板铺设青冈木，前方为驾驶舱，铁皮包裹覆盖，后后半段为乘员舱，可以容纳两个步班，也就是三十位士兵。
  因为船身实在太小，舱顶上只能设置两门四十毫米滑膛步兵炮，一门七十毫米短管滑膛炮。
  没有防护，只在操作手前方设置了钢板保护。
  对付大城那是不用考虑，但是对付辽国简陋的的水寨、头下军州木城，以及内河水师木船，却也是犀利无匹
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