不同的车型有不同的测试侧重点，综合评测达到优秀的标准也不一样。
  林冬没有了解过其他车型的评测数据。
  但是看着身边人还有测试员们的表情，他的心里也非常的无奈。
  上次过来，不应该瞎指挥的，这车子做的很明显非常优秀，估计和市面上非常优秀的车比起来都不输分毫。
  事实结果却确实如此。
  检测报告几乎全都是最顶级的优秀。
  尤其是耐撞性与维修经济性指数这个东西，这是大部分汽车都很难出好成绩的项目。
  这项测试是在15km/h低状态下，模拟追尾及被追尾的情况，通过计算出结构件变形量，以及碰撞后的维修费用与新车指导价的比值来获取每辆车的得分。
  这也是我们日常用车中最容易出现事故的情况，得分越低维修的代价就越高，这对消费者购车具有一定指导作用。
  车子买得起，你还得能用得起才行。
  “我家里今年正好有一项购车计划，听说神喵汽车除了预定客户，暂时没有额外的销售计划，不知道能不能帮忙安排一辆。”一个测试员上来就直接要求走后门了。
  “我亲戚其实也有购车计划，是真的，就是我二大爷，撒谎的是小狗。”
  他们多懂啊，简直就是懂王。
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