这次一共来了三个测试员。
  两个提出了想要走后门预定一台轿跑。
  第三个吭哧吭哧的，一直没有开口，脸上尽是窘迫的神色。
  这里头其实还有一段小故事。
  对于车企来说，c-Ia私测评非常的重要，关乎消费者对于车子的第一印象。
  如果被c-Ia私数据披露各方面都不合格的车型，不说别指望卖了，但是网络上的口碑绝对好不到哪里去，键盘侠们会把你的车子贬的一无是处，时间长了，大家就都知道了。
  车子慢慢的就卖不动了。
  所以，c-Ia私派出他们三个之后，他们都有些莫名其妙。
  电动车啊。
  有什么好测试的，这不是自找麻烦吗？
  很多电动车都是偷工减料，就算不偷工减料，为了增加续航，也是各种降低车子自身重量。
  听说猫厂和申城方关系很好。
  到时候很可能会出现申城方压着他们篡改数据结果的事情，这让还算正直的三人生了分歧。
  其中有两个是猫厂的忠实大会员，所以心里多多少少还保存了一点希望。
  另一个对于资本都没啥好感。
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