;emsp; 这些加价的车型，就算是卖二手车，都有可能比新车还贵。
  这可不是胡说八道。
  比如丰田普拉多，这车还有个一个非常霸气的名字：丰田“霸道”。
  很多汽车爱好者应该都听说过这样一句话开普拉多的人就是在培养车主的“废柴”能力，因为开了十年后你除了会加玻璃水什么都不会。
  虽然都知道这只是一个调侃的段子，但是也不无道理。
  丰田出产的越野车的性能在耐用方面是有目共睹的，几乎很少出现故障和毛病。
  只要机油，冷却液给够就能难出现故障。
  所以说在二手车市场可以随处可见几十万公里零故障或者没出现过大修的普拉多。
  后来，由于受到郭嘉燃油限制法规与国六排量法规的影响，这款近2o年的“车神”在大6停下了脚步。
  停产了，买不到新车了。
  这一举动使得二手车市场的普拉多迅被收购，仅存的汽车已经寥寥无几。
  本着物以稀为贵，普拉多二手价格也随之上升，甚至高过当初新车的落地价。
  喵车质量非常好，但是投产之后的产量很难一下子就满足需求。
  再加上喵车前几天布公告说，除了预购的车辆，暂时停止新订单的销售
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