都经过南昌。
两条步道，往来商旅很多，都要翻山越岭，虽然有河流，却不好乘船。
譬如岭表步道，虽然路线和赣水多有重合，但从北往南走是逆流而上，商旅运送货物得靠马来拉车或者驮运。
即便自南向北走为顺流，但赣水中上游河段多浅滩、乱石，无论官民队伍，需要大量驮马、挽马运送货物。
所以，作为安成步道、岭表步道交汇点处的南昌，是大量商队的聚集处，有大量驴马出售。
不仅如此，豫章郡以东的鄱阳郡地界，也有一条重要的步道往东延伸，翻越崇山峻岭，抵达东扬州的会稽地界。
这条步道也有大量商队往返，对于驴、马、骡子的需求也很大。
所以，南昌驴（骡）马市其实肩负着为东、南、西三条步道提供驴、马的职责，开市时每日的交易规模都很大。
那么，江州地界要买驴马，得来南昌，而不是在大江边上的寻阳、湓城，因为那里是水运枢要，买船可以，买马就不合适了。
黄?介绍起来：“南昌的船也很多，我们来时经过的沙洲，你也看到了，有许多造船场，所以，买船也得来南昌。”
李笠听了后，想了想，问：“造船得有许多木料，南昌就在赣水边上，莫非上游有许多木料运来？”
“对，”黄?点点头，“赣水上游，豫章以南，是庐陵郡、临川郡、南康郡，有绵延群山，称为‘南川’。”
“南川地区森林茂密，有许多参天大树，所以有许多豪商贩卖木材，顺赣水而下运往南昌销售。”
李笠不由赞叹：“水6交汇之处，南昌果然是宝地啊！”
黄?接着说：“南昌还有囤积大量粮食的豫章仓，每年都要调拨大量粮食，装船后运往建康，与此同时，还平准粮价。”
“所以，南昌的米价相对最稳、最低，若要大量买米，最好来南昌。”
“反正船走赣水是顺流而下，入了彭蠡湖，去白石，方
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