能，后半段它可能会因为刹车过热，失去刹车效果，刹不住一头撞墙上都不是没有过。
  因为要跑三圈，林启山稳稳当当的刹车，入弯，走一个最漂亮的线路。
  因为有着转向和刹车的助力介入，他感觉开赛车从过去的体力活，变成了轻松舒适的享受，单手开还能放歌听！
  尽管在别人眼里，帕美此刻已经是刀尖舞动的精妙绝伦了！
  “高手就是不同，看得赏心悦目！”
  “全程都丝滑流畅，这控车真牛！”
  “每次走这几个弯，我总把握不好度和档位，你看林少这就是全程响胎却又不打滑，这操作牛了！”
  看直播的观众听到频繁的响胎，再看到林启山对车身姿态的精准控制，真的一种人车合一，全程都是丝滑的视觉享受。
  再看其他人开车，虽然也知道走线，也知道正确的入弯出弯，但车身姿态的回馈中，仍然有一种人在跟车对抗的感觉。
  坐在副驾驶的阿黄体验更深刻，感觉他开车行云流水，但是窗外的景物，身体的受力摇摆，还有轮胎的响声，都告诉他现在很疯狂！
  当这种疯狂不是自己做出来的时候，阿黄感受到的就是细细的三点式安全带，并不足以捆紧自己的身体！
  赛车为什么是六点式安全带？为什么要把骨头都勒疼了才罢休？就因为在极限中，不能让车手身体甩动！
 
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