但这个时候，彭向明是真的没空。
  十二月底的这几天，他一来要陪自己的女朋友们，二来要安排很多事情，三来，还要考察江明妃的电动汽车事业。
  尤其是后者，最累。
  他拿出了整整一天的时间，先后跑了两个地方，一个在五环附近，江明妃在这里租了一处地方，是她的“计算机和程序开中心”，另外一个则更是干脆设在了很远的郊区，她同样是租了一大块地方，是“试验场和数据中心”。
  这一趟的参观，彭向明就只带了助理和司机，由江明妃全程陪同、介绍，算是亲眼看到了江明妃说过的那些东西。
  甚至，他还在驾驶员的陪同下，亲自坐上一辆开中的工程组装车，体验了一下电动汽车的驾驶感觉——事实上，江明妃说，这是基于普通汽油车的底盘改装的，并不能完全达到开目的，只是用来积累自动驾驶程序和电池管理程序所需要的数据的试验车辆。
  不过，电动汽车的加，还是挺猛的。
  彭向明自知驾驶水平有限，虽然也开过几部车，但后来事业起步之后，基本上就很少自己开车了，工作室名下的豪车虽多，他却只负责坐，不负责开。
  但是据他的感受，这电动车比柳米那辆玛莎拉蒂的动力牛逼多了。
  当然，这只是直观感受。
  事实上看过了那么多资料，彭向明也知道，如果自己真要投资江明妃的电动汽车行业的话，
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