我在大康的咸鱼生活

p;emsp; 到了枯水季节，因为河床下露，各种礁石狰狞恐怖的显出来，使得河道根本不能通航。

      所以民众们给这一段河段取名为“鬼门关”。

      大康朝建立之后，因为对大运河的日益依赖，为了改善鬼门关的运输能力，减少损耗和人员伤亡，便在鬼门关两段修建码头。

      船只到了鬼门关前，便上码头以6运搬运二十里，到了另一端时再重新上船运输。

      这么一来，虽然是多耗费了时间，也多用了不少人力物力，但造成了事故大减，运输能力大涨，反而是获益甚多。

      近些年，随着京畿地区、河北、西北三省等地需要的物资越来越多，让鬼门关两段的码头和6运，都承受了巨大的压力，可以说不堪重负了。

      也不是没有人想过要解决掉鬼门关，包括在枯水期派人去疯狂的砸礁石，结果礁石比铁锤和铁钎还要硬，上千人忙活一天，得到的效果微乎其微。

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      连续五年上万人努力下来，礁石平均都还没有打掉一尺，如此坚硬如铁的礁石，还有二十里的漫长河道长度，让所有人都放弃了希望。

      最擅长治理水患的工部尚书巫愚，前些年也做了各种各样的努力，最后却不得不同样的放弃了，只能建议不断的去扩充码头和6路的运输储存能力。

      这么多年无数人都没有解决

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