要说起战斗机和直升机使用的动机，那其实还是有区别的，而且区别还不算小。
战斗机使用的是涡扇动机，这种动机的工作原理就是前端又不同等级的涡轮。
在工作时，大量的吸入空气，然后一部分空气，会通过压气机，走内涵道，送入到燃烧室。
燃烧之后再从喷口喷射出去。
另外一部分空气，则是走外涵道，直接喷射出去。
而战斗机，也正是靠着这两种喷射出去的气流，获得一个反作用力，从而在空中获得向前的动力。
而直升机就完全是另外一回事了。
直升机使用的是涡轴动机，工作原理大概和涡扇动机类似。
只不过因为直升机不需要像战斗机那样快的度，所以直升机的动机的内涵道，设计和涡扇动机不太一样。
因为直升机的内涵道，讲究的是改善气流气场的不均匀性，让空气能够在燃烧室里充分燃烧。
并且在还要设计多功能进气道，以避免空中的粉尘砂砾，进入到燃烧室，直接破坏燃烧室。
而且在涡轴动机的尾部，还有一根输出轴，这根输出轴还链接着一根轴承。
而这根轴承的上方，链接的就是螺旋桨了。
这样涡轴动机在工作，让直升机获得一个向前飞行的动力的同时，还会通过输出轴，来带动螺旋桨转动，让直升机获得一个向上的升力。
这就是涡轴动机工作的原理了！
而如果说涡扇动机方面，咱们已经渐渐追赶上来了，可是在涡轴动机这一块，咱们落后的还很远。
就比如最早咱们引进了黑鹰之后，就曾经拆借过黑鹰的动机，想要进行山寨。
只可惜，最后的结果就是，一拆开就傻眼了，根本就搞不明白这动机的原理。
更夸张的是，最后咱们竟然是想要复原装回去，都装不回去。
后来干脆就直接把这台动机解剖之后进行研究，可那是咱
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