落下来,然后泯没凡间了。
后来,诺基亚也尝试着进行过几次自救,但最终都没能爬起来。
因为他们不管怎么做,都始终无法摆脱,传统手机制造业的思维模式。
那时候的他们,完全不懂,为什么爱疯能够那么轻易就把他们挑落马下。
这个道理,搁到现在的特斯拉和丰田身上也一样适用。
最开始的时候,丰田,奔驰,宝马这些传统的汽车制造业的霸主,根本就没把特斯拉,和电动车们当回事。
可等到了2o2o年,不但特斯拉在市值上碾压了他们,甚至就连什么未来,和小鹏也一样在市值上碾压他们的时候。
这些大佬们开始坐不住,慌了。
原来这些电动车企业,真的不是只会ppt造车啊?
原来他们的互联网思维,这么牛掰啊!
没错,在这些互联网造车人的眼里,他们要造的可绝不仅仅是这些传统汽车大佬眼里的电动车。
他们要造的就是一个更大号的苹果,一款更加强大的真正移动智能终端。
所以,这也是为什么,h公司,对于造车是跃跃欲试。
而苹果公司,更是在这一年,干脆对外宣布他们也要造车,亲自下场了……
这些企业,和传统的汽车制造企业,完全就是两码事,他们根本就不是一个赛道上的产物。
但如果他们的展要顺利的话,那么不久的将来,丰田,奔驰,宝马这些企业,注定也会想当年的诺基亚和摩托罗拉一样,被历史的滚滚洪流所淘汰。
套用刘大大作品里的一句话。
电动车企业之余传统汽车企业而言,那就是我要灭掉你,完全与女无瓜……
而现在星火科技的这台机床的横空出世,也注定要唱响了很多西方传统科技公司的挽歌。
美日德原本引以为傲的数控高精密加工领域,注定要被颠覆了。
什么西门子,dmg,还
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