放弃“交流电的专利权”。
这对罗克来说是好事，这也就意味着，罗克不需要支付交流电的专利费。
这时候的专利费价格之昂贵，是所有人都无法想象的，一匹交流电的专利费是一美元，所以如果尼古拉·特斯拉不放弃“交流电的专利权”，那么只需要几个月，尼古拉·特斯拉就会成为世界上最有钱的人。
虽然罗克知道这不道德，但还是要感谢爱迪生对尼古拉·特斯拉的打压，这可以让罗克以最小的代价投资水电站。
其实不仅仅是投资，专利费的威力就在于，如果尼古拉·特斯拉不放弃交流电的专利权，那么在一定期限内，只要水电站持续运行，那么罗克就要持续支付专利费，一直到专利权的保护期限到期为止。
呃，这一时期的专利权，好像还是可以付费延续的。
“洛克爵士，这是基础建设工程，可以申请政府支援。”道格拉斯好心好意提醒罗克。
“我会去争取的，你现在先联系美国方面。”罗克肯定不会放过申请资金支持的机会，但是如果约翰内斯堡市政府或者是总督府不支持，罗克也无所谓。
水电站这种东西是基础建设工程没错，但是德兰士瓦这种情况，也没人规定基础建设工程必须由政府承担。
不止是德兰士瓦，这一时期的所有工程，其实都是可以私人投资的，比如铁路这种基础交通设施，甚至完全是由私人投资，政府也想投资，但是没钱，所以为了经济展，政府甚至要提供附属条件以吸引私人投资。
资本的目的是盈利，所以私人投资的基础交通设施，定价钱就不在政府那里，人们想要使用那些私人投资的基础交通设施，要付多少钱就都是资本说了算。
所以这一时期美国的那些大富翁，基本上都和铁路、航运有关。
约翰内斯堡也是一样，就算约翰内斯堡和比勒陀利亚两级政府不管，罗克也会独自出资把水电站建起来，最多也就是多卖点黄金的事。
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