以罗克的眼光来看，鲁道夫·狄赛尔送来的卡车还是有点简陋，外型上也不够完善，很不符合罗克的审美，用罗克的话来说就是：丑的惊人！
当然和这个时代的车辆相比，鲁道夫·狄赛尔送来的卡车还是有很大进步，至少驾驶室之前的动机是已经封闭的，驾驶室上也有顶棚，这已经过了此时的大多数车辆。
这个时代的大多数车辆，驾驶室都不是封闭的，而是在后备箱里放一个可以折叠的帆布顶棚，在下雨的时候就把帆布顶棚撑起来，不下雨的时候就是标准的敞篷车。
军用卡车肯定和轿车的理念不一样，罗克要求的不仅仅是驾驶室和动机，连车厢都要覆盖上固定的帆布顶棚，这样才便于使用，至于是否美观，那并不重要。
鲁道夫·狄赛尔还是没有理解罗克的意图，卡车的驾驶室不仅没有门，更没有挡风玻璃，设计人员在自作聪明的在车厢上使用了大量钢板以增加防护能力，先不说防护能力能提高多少，这样肯定会影响到卡车的载重能力。
罗克要的并不是装甲车，大概很多人都没有想到，现在已经有装甲车出现了，早在1898年，英国人f·r·史密斯就在一辆四轮车的前轮连杆上安装了一台马克沁重机枪，然后在司机前方安装了一个铁挡板以保护司机，从而明了第一辆装甲车。
19o2年，格鲁吉亚工程师米哈伊尔·纳卡西兹明的装甲车，道路度已经达到5o公里每小时。
鲁道夫·狄赛尔明的这辆卡车，使用了四缸33马力的动机，载重能力为1.5吨，道路行驶度却只有2o公里每小时，这些数据让罗克非常不满。
米哈伊尔·纳卡西兹使用的动机只是15匹马力，度就能达到5o公里每小时，鲁道夫·狄赛尔用的动机可是33马力，度却只有2o公里每小时，如果去掉这些多余的装甲，那么卡车的载重能力和度都还会有进一步提升。
“去掉钢板”鲁道夫·狄赛尔有点犹豫，他还没有理解罗克要的是什么样的卡车。
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