五年前曾经达到35镑，现在跌得只剩下25先令，无数人倾家荡产。
这里的无数，并不包括英比橡胶公司的股东，早在两年前尼亚萨兰和刚果自由邦生冲突的时候，一部分英比橡胶公司的股东就开始逐步抛售股票，现在已经差不多清仓离场，倾家荡产的是那些高位接盘的散户，有些人连刚果自由邦在哪儿都不知道，居然敢买英比橡胶公司的股票，真不知道他们是哪来的勇气。
在叛乱中同样损失惨重的还有刚果铁路公司，这家公司因为修筑铁路在刚果自由邦境内拥有5oo万公顷土地，换算下来就是差不多五万平方公里，这些土地都是铁路沿线的优质土地，结果同样在这一次叛乱中损失惨重。
铁路和河道一样，都是殖民开的大动脉，叛乱生后，铁路成为重灾区，就连利奥波德维尔周围的铁路都被叛军炸毁，平叛的部队因此无法快部署，错过了平叛的最佳时期。
其实刚果铁路公司也是活该，这家公司在刚果自由邦犯下的罪行也是罄竹难书，在修建马塔迪到利奥波德维尔之间的铁路时，平均每公里要死一百个非洲人，这些非洲人都是被殖民政府无偿征用的，报酬微乎其微，抚恤金更是想都不用想。
到一月底，刚果自由邦五个最大的殖民公司有四个宣布逐步放弃刚果自由邦的业务，只剩一个上加丹加采矿联合公司还在苦苦支撑，这家公司有百分之五十的英国资本，公司总经理艾塞亚·张伯伦现在就在比勒陀利亚。
罗克是在罗德西亚酒店举行的酒会上见到了艾塞亚·张伯伦。
刚果自由邦境内的叛乱，并没有对比勒陀利亚造成任何影响，马照跑舞照跳，这次酒会是法瓦尔特钢铁公司为庆祝钢铁产量过15o万吨而举行的，罗克也是法瓦尔特钢铁公司的股东，自然也在被邀请之列。
15o万吨对于大国来说不值一提，美国去年的钢产量大约3ooo万吨，德国是一千七百万，英国的钢产量过七百万吨，
但是对于刚刚成立不久的南部非洲来
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