慢调整，重新确定行政区划之后，南部非洲11个州增加到2o个州，这些新增加的州还没有开始选举，等所有的选举完成后，罗克才会正式推行。
  所有州里，罗克最关注的爱德华州。
  作为南部非洲在印度洋沿岸最重要的港口，爱德华港承担着对整个印度洋周边，以及亚洲的进出口业务。
  南部非洲的亚洲移民，主要是通过爱德华港进入南部非洲。
  南部非洲的商品，同样通过爱德华港送往印度洋周边以及东南亚。
  近些年为了降低流通运输成本，尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工都在爱德华港开设了分厂，爱德华港本身还有达的造船业和金属冶炼，马达加斯加的矿产资源，也是送到爱德华港进行初加工之后，才送往南部非洲腹地。
  种种机缘巧合之下，爱德华港的收入在整个南部非洲都名列前茅，可以和爱德华港相媲美的只有约翰内斯堡，洛城和米尔纳都差点。
  约翰内斯堡之所以收入高，和兰德金矿以及约翰内斯堡医药公司有很大关系。
  米尔纳市后来居上则是依靠军工业和航空业，尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空从洛城迁出之后，都去了米尔纳市，这个城市在南部非洲虽然名气不大，但实际上地位非常重要。
  罗德西亚分拆之后，米尔纳市也被确定为北罗德西亚州的府。
  关于罗德西亚州的州长人选，罗克最属意还是钱罗德西亚北部师参谋长黄山。
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