且还限场次。
人生大概就是这样。
孩子小的时候，伴随左右，不觉得需要珍惜，甚至觉得有些黏人和讨嫌。
可真当孩子有了自己的事业和追求之后，当父母的，大抵会怀念那年跟在屁股后面牙牙学语的小淘气包。
子女之于父母如是。
反之，父母之于子女，亦然。
……
临安距离慕尼黑的直线距离大约在88oo公里的样子。
当然，尽管两点之间直线最近，但飞行显然不可能就是这么讨巧的取一条直线。
因为飞机是有航线的。
在商业飞行最开始的时候，因为飞在空中的飞机并不多，类似这种两点之间取直线的飞行还是非常多见的。
确切一点说，商业飞机当时根本没有航线的管控，只要机场能够安全的抵达目的地，他可以按照自己的意愿，任意的选择自己喜欢的飞行航线。
因为坐飞机在当时是一件比较奢侈的事情，航空公司为了招揽生意，经常会让飞行员驾驶飞机飞越一些著名的景点上空，让乘客从空中饱览美景，籍此来招徕客户。
但这一切终结于灯塔国生的一起空难。
1956年6月3o日，一个星期六的上午。
一架隶属于联合航空，机型为道格拉斯dc-7的航班，计划由洛杉矶飞往芝加哥。机长罗伯特.雪梨和自己的副手罗伯特.哈姆斯按照计划，沿途从科罗拉多大峡谷飞过。
机组的乘务人员，会在飞机倾斜飞行的时候，为乘客们介绍一下科罗拉多大峡谷的壮丽景色。
但没人能够想到的是，另一架隶属于环球航空的洛克希德L-1o49，由洛杉矶飞往堪萨斯的航班，也在运营着相同的大峡谷业务。
在21ooo英尺的高空，两架飞机不期而遇，铸成当时商业航空史上最悲惨的邂逅。
一架飞机在相撞后瞬间解体，另一架则失控撞向地面。两机上包
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